Регламент гонки «Под напряжением»

1. Общие положения

Чемпионат Томской области по мотоциклетному спорту «Эндуро», гонка «Под напряжением» (далее — Чемпионат), представляет собой соревнования, проходящие в два дня. Первый день — стадион в центре города (награждается отдельно, но влияет на расстановку второго дня). Второй день — лесной, в формате кантри-кросс.

2. Организаторы

ТРОО «Федерация мотоциклетного спорта Томской области», сообщество любителей мотоспорта «Эндуро-Томск».

Координатор всех организационных вопросов — Дмитрий (8 923 407 1927).

3. Цели и задачи

• популяризация здорового образа жизни и мотоциклетного спорта, профориентация подрастающего поколения на территории Томской области;
• привлечение любителей и профессиональных спортсменов к внедорожным мотогонкам;
• развитие любительских соревнований и объединение любителей мототехники;
• приобретение и повышение спортивного мастерства, навыков управления мототехникой и выявление сильнейших спортсменов;
• сохранение спортивных традиций российского мотоспорта.

4. Сроки и место

Сроки проведения: с «04» июля 2026 г. по «05» июля 2026 г. (продолжительность — 2 дня).

• 1 день: 04.07.2026 — г. Томск, ул. Нахимова, 8, стр. 13, парковка ТРЦ «Лето» (в рамках фестиваля «Авто эволюция»);
• 2 день: 05.07.2026 — г. Томск, Кузовлевский тракт, координаты: 56.542874, 85.028734.

5. Программа соревнований

Соревнования проводятся в течение двух дней и включают два независимых этапа: 1 день — Пролог (стадион) и 2 день — Основная гонка (лесной день).

Организатор оставляет за собой право вносить изменения в расписание Чемпионата.

6. Классы

Чемпионат проводится в личном зачёте по классам:

• «Золото» — наиболее опытные и подготовленные спортсмены, профессионалы, 18+ лет;
• «Серебро» — достаточный опыт внедорожной езды, призёры подобных соревнований, не на профессиональной основе, 18+ лет;
• «Бронза» — есть опыт участия, но не на постоянной основе, без призовых мест, 18+ лет;
• «Железо» — ранее не участвовавшие либо с недостаточным опытом, 18+ лет, а также лица младше 18 лет. Участники 13–16 лет по желанию могут участвовать в составе экипажа (с тренером / родителем — законным представителем).

6.2. Участник самостоятельно определяет подходящий класс в соответствии со своим опытом, навыками, физической подготовкой и знаниями и несёт ответственность за выбранный класс.

6.3. Смена класса допускается исключительно в период регистрации, совпадающий с днями проведения Чемпионата, путём подачи заявления организаторам.

7. Участники Чемпионата. Регистрация участников

К регистрации допускаются все лица при условии, что они принимают на себя всю ответственность, связанную с участием, и допущены к управлению мототехникой, на которой участвуют. Участник в возрасте от 13 до 16 лет допускается к регистрации только в классе «Железо».

Документы, необходимые для допуска:

• документ, удостоверяющий личность спортсмена (паспорт РФ);
• страховой полис от несчастного случая на сумму не менее 100 000 ₽, включающий покрытие занятий мотоциклетным спортом;
• медицинская справка из врачебно-физкультурного диспансера (по форме 1144н);
• нотариально заверенное разрешение от обоих родителей (для спортсменов младше 18 лет);
• лицензия МФР (уже включена в стоимость участия, выдаётся на месте).

Размер стартового взноса в зависимости от класса:

7.6. Участникам-девушкам — скидка 1 000 ₽ в любом классе.

7.7. Возврат стартового взноса возможен не позднее чем за 7 дней до начала Чемпионата. Во время дней проведения Чемпионата взнос не возвращается.

Интервалы номеров при регистрации: «Золото» 01–29, «Серебро» 30–99, «Бронза» 100–199, «Железо» 200–299.

Запрещено участие в состоянии алкогольного и (или) наркотического опьянения, а также при плохом самочувствии. Организатор вправе отстранить участника от старта при наличии признаков опьянения. Зарегистрированный участник обязан ознакомиться с Положением, Регламентом, инструктажем по технике безопасности и картой маршрута на сайте под-напряжением.рф.

8. Требования к участникам и мототехнике

• участник подтверждает, что обладает достаточными навыками, опытом и теоретической подготовкой для участия;
• к участию допускаются спортсмены, достигшие 18 лет; лица до 18 лет — только при нотариально заверенном согласии обоих родителей; участники 13–16 лет — только в классе «Железо»;
• участие на личной мототехнике в исправном техническом состоянии, с исправными органами управления и тормозной системой, без видимых повреждений ходовой части, без течи технических жидкостей, с различимыми стартовыми номерами;
• участник несёт личную материальную ответственность за выход мототехники из строя и за причинённый вред, следит за её сохранностью на площадке;
• перед началом мототехника проходит обязательный технический осмотр;
• обязательная экипировка: мотошлем, защита тела (панцирь или черепаха), наколенники, мотоботы, мотоперчатки, защитные очки;
• организатор не несёт материальной ответственности за повреждение мототехники, технические неисправности и повреждение экипировки спортсменов.

9. Организация заездов первого дня

Перед началом каждого заезда организатор проводит обязательный инструктаж: особенности трассы (сложные участки, водные преграды, зоны ограничения), правила поведения на дистанции, порядок связи с организаторами, маршалами и судьями, иные требования безопасности.

• после регистрации мототехника предоставляется на технический осмотр; выдаются стартовые номера, закрепляемые с трёх сторон;
• до старта мототехника размещается в закрытой зоне, обозначенной организатором; до подачи «Старта» выезжать на трассу запрещено;
• на старт допускается участник только в полной защитной экипировке;
• участники приглашаются в «накопитель» за 10 минут до старта; опоздавшие в своём классе стартуют последними или дисквалифицируются;
• заезды на стадионе проводятся с фиксацией времени; участникам выдаются устройства для записи трека и хронометража (полная материальная ответственность за устройство);
• старт с места, одновременно стартуют не более 5 человек; количество кругов определяется с учётом числа участников и доводится на брифинге;
• каждому участнику даётся две (или более) попытки показать лучшее время; старт второй попытки — после проезда всеми участниками первой;
• победителем зачёта становится участник, показавший наименьшее время заезда в каждом классе.

10. Организация заездов второго дня

Перед началом каждого заезда организатор проводит обязательный инструктаж (особенности трассы, правила поведения, порядок связи, требования безопасности).

• не принимавшие участие в Прологе проходят регистрацию мототехники, технический осмотр, получают стартовые номера;
• до старта мототехника размещается в закрытой зоне; выезжать на трассу запрещено;
• на старт — только в полной защитной экипировке;
• трек второго дня пролегает по пригородным лесам и оврагам с натуральным (искусственным) грунтом;
• участники используют устройства для записи трека и хронометража, выданные ранее; не участвовавшим в Прологе устройства выдаются (с полной материальной ответственностью);
• расстановка старта второго дня — согласно результатам первого дня; не финишировавшие в Прологе занимают последние стартовые места по жеребьёвке;
• участники приглашаются в накопитель за 15 минут до старта; опоздавшие стартуют последними или дисквалифицируются;
• старт по два (или более) спортсмена с интервалом 15–30 секунд; время старта для всех начинается по лидеру (победителю первого дня в своём классе); первые три спортсмена по итогам первого дня стартуют по одному;
• после отмашки старта участник подбегает к мотоциклу, запускает двигатель и направляется на трассу;
• контрольное время прохождения трассы — 3 часа (возможно изменение в зависимости от погодных условий, уточняется на брифинге);
• победитель — участник с наименьшим временем прохождения трека (с точностью до часов, минут, секунд); при равенстве приоритет у спортсмена, последним показавшего это время;
• отказавшийся от прохождения трассы обязан сообщить в штаб Чемпионата, ближайшему маршалу или судье;
• на трассе устанавливаются пункты Контроля прохождения (маршалы в ярких жилетах); участник должен подъехать к пункту, остановиться и позволить занести данные в протокол;
• результат фиксируется после пересечения участником линии финиша.

11. Трасса

• трасса первого дня — стадион в центре Томска в урбан-стиле, на территории фестиваля «Авто эволюция»;
• трасса второго дня проложена по природному пересечённому рельефу: спуски, подъёмы, поваленные деревья, камни и т.д.; размечена сигнальной синей лентой;
• движение по трассе разрешается только в защитной экипировке;
• сведения о разметке, особенностях и условных обозначениях доводятся на брифинге в дни проведения;
• карта маршрута составляется организаторами и демонстрируется при регистрации, может публиковаться на сайте под-напряжением.рф; участники должны ознакомиться с картой и запомнить маршрут до выезда со стартовых ворот;
• организатор вправе вносить изменения в связи с особенностями трасс и погодными условиями — они доводятся на «Брифинге» перед стартом;
• при сходе с трассы участник обязан сообщить организатору по телефону 8 923 407 1927 или на одном из судейских постов;
• участнику необходимо иметь при себе мобильный телефон, номер которого указан при регистрации.

12. Финиш, награждение

Участник преодолевает трассу и финиширует; после выезда из финишного коридора размещает мототехнику в послефинишной зоне. Объявление результатов и награждение проходят на месте старта второго дня. Победители и призёры определяются по наименьшему времени с учётом штрафных баллов / времени. Участники, занявшие 1, 2, 3 места, награждаются кубками, медалями финишёра и материальными призами. Фото- и видеоматериалы публикуются в сети Интернет. Организатор вправе номинировать участников для награждения в иных категориях.

13. Безопасность на трассе

• никакое действие участника не должно подвергать любого человека риску и опасности;
• при возвращении на трассу после схода участник обязан пропустить движущихся по ней;
• для снижения травмоопасности обязательна защитная экипировка;
• в жаркую погоду рекомендуется иметь питьевую систему с водой;
• перед сложными участками можно сместиться на край трассы и замедлиться для их изучения;
• при трудностях участники могут оказывать друг другу любую помощь без ограничений;
• о любых форс-мажорных обстоятельствах необходимо сообщать организаторам или маршалу.

Участнику запрещено: участие при технических неисправностях; передвижение на заведённой мототехнике вне трассы; намеренный выезд за пределы трассы и езда вне трассы / по дорогам общего пользования; езда вдвоём; действия, способные причинить вред людям, технике, имуществу; трюки без необходимого опыта; умышленные столкновения и их провоцирование; умышленный наезд на людей, животных, имущество; курение на трассе; управление одной рукой; фото- и видеосъёмка с использованием рук при прохождении трассы.

14. Судейство

• судейство осуществляется главным судьёй и судьями на дистанции; результаты утверждаются решением главного судьи;
• судьи, организаторы и маршалы находятся на постоянной радиосвязи; на трассе — пункты Контроля прохождения (маршалы в ярких жилетах);
• решения судей на дистанции можно оспорить у главного судьи;
• результаты или итоги Чемпионата могут быть оспорены протестом главному судье в течение 20 минут после подведения итогов; стоимость протеста — 5 000 ₽, при решении в пользу спортсмена взнос возвращается;
• после подведения окончательных итогов до награждения вывешиваются протоколы по соответствующим зачётам;
• награждение могут производить официальные лица, приглашённые на Чемпионат; после выступления официальных лиц главный судья объявляет о закрытии Чемпионата;
• за нарушения правил применяются штрафные санкции (см. Приложение №1).

15. Правила пребывания зрителей

Зрителям запрещается:

• вмешиваться в действия участников на трассе;
• создавать помехи движению на трассе;
• находиться с внешней стороны поворотов трассы;
• находиться на близком расстоянии от движущейся мототехники;
• использовать беспилотные летательные аппараты во время всего Чемпионата.

При приближении участников следует отойти от трассы. Все присутствующие обязаны следить за прибывшими с ними детьми и животными и за сохранностью своего имущества.

16. Заключительные положения

• организаторы не несут ответственности за ущерб, нанесённый участникам, третьим лицам и их имуществу на всём протяжении Чемпионата;
• организаторы не несут ответственности за ущерб, нанесённый здоровью участника и третьих лиц;
• организатор рекомендует всем участникам иметь страховки жизни и здоровья от несчастных случаев;
• всем участникам рекомендуется иметь при себе полис обязательного медицинского страхования;
• организаторы вправе вносить изменения в Регламент вплоть до дня старта в целях создания наиболее благоприятных и безопасных условий; все изменения доводятся до участников.

17. Приложение №1 · Штрафные санкции